Il conduit des grues à tour
ou des grues mobiles qui approvisionnent
en matériaux les différentes
parties du chantier ou élèvent
des charges à la hauteur désirée.
Qualités
requises : Précision,
bonne acuité visuelle et souci
de la sécurité.
Conducteur
d'engins de chantiers
Il conduit des machines sur les chantiers
afin de terrasser et de niveler le
terrain (bouteur, niveleuse, chargeuse,
pelle...). Il peut intervenir sur
des travaux de démolition,
des exploitations de carrières
ou des déplacements de gros
volumes de matériaux.
Qualités requises :
Précision, dextérité
et souci de la sécurité.
Le
Conducteur de grue vu par Studya
Quelles
activités ?
Monter
la voie de circulation, c'est-à-dire
les rails pour permettre que
la grue se déplace sur
le chantier. Vérifier
la sécurité et
le fonctionnement de l'engin.
Contrôler les poids de
chargement que peut supporter
la grue. Conduire la grue.
Déplacer, répartir,
gérer les matériaux.
Entretenir le matériel.
Quelles
conditions de travail ?
C'est un métier difficile,
toujours en l'air et toujours
dehors et bien qu'il appartienne
à une équipe,
le grutier est seul toute la
journée dans sa cabine
à des dizaines de mètres
du sol.
Sa responsabilité est
importante, aucune inattention
n'est autorisée. Le grutier
doit impérativement signaler
toute anomalie et prendre la
décision de quitter son
poste s'il estime qu'il y a
danger.
Quelles
qualités ?
La vie des chantiers est rude,
notamment parce qu'elle est
soumise aux aléas climatiques,
qui doivent enfreindre le moins
possible l'avancement des travaux.
Il faut donc être particulièrement
résistant, vif et en
bonne santé.
Le grutier ne peut d'ailleurs
pas exercer s'il ne détient
pas un certificat d'aptitude
de conduite en sécurité
des grues (CACES) qui contrôle
l'aptitude médicale et
l'aptitude technique.
Quelle
évolution ?
Le grutier reçoit les
ordres et consignes du chef
de chantier. C'est un métier
spécifique du BTP dont
l'évolution se résume
à la conduite d'engins
de plus en plus puissants et
performants.
Le grutier travaille dans l'industrie
du bâtiment et dans l'industrie
des travaux publics.
Quelle
formation ?
L'obtention
d'un certificat de formation
professionnelle (CFP) de conducteur
de grue délivré
par le ministère du Travail
se prépare en France.
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de grue ?
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professionnelle et personnelle. En
savoir plus ...
Sur le chantier, le grutier est
un homme important. Son intervention
est nécessaire et indispensable
sur les gros chantiers pour déplacer
et répartir les matériaux
en toute sécurité
et dans les temps.
Quand un chantier débute,
il participe au montage de la
grue, il vérifie les systèmes
de sécurité avant
de la faire fonctionner et il
vérifie aussi que le poids
du chargement reste dans les limites
prévues, en rapport avec
la portée de la flèche
et son contrepoids.
Chaque jour il reçoit les
consignes de travail du chef de
chantier ainsi que le programme
de travail.
Responsable de sa grue, il entretient
le matériel, vérifie
les freins, les sécurités
et le serrage des boulons, et
entretient les câbles.
Dans quelles conditions ? Quels employeurs
?
Le grutier peut exercer sa profession
dans les entreprises du Bâtiment
et de Travaux Publics.
Il travaille seul dans sa cabine à
20, 30 ou 50 mètres du sol
voire plus. Il s’arrête
de travailler lorsque le vent dépasse
certaines normes. Pour exercer ce
métier, qui s’adresse
aussi bien aux femmes qu’aux
hommes, il faut avoir une parfaite
maîtrise de soi, des réflexes
rapides, une excellente appréciation
des distances et des volumes, et être
capable de prendre des décisions
d’urgence avec des gestes précis
et réfléchis.
Il est amené à se déplacer
(changements de chantiers), sa rémunération
est alors complétée,
suivant le cas, par des indemnités
forfaitaires de petits ou de grands
déplacements (indemnités
de trajet, de repas, de transport).
Le respect de délais peuvent
l’amener à faire des
heures supplémentaires.
Comment y
accéder ?
La formation peut être acquise
sur le tas, sous la conduite d’un
chef grutier. Cependant, il est préférable
de passer un certificat de formation
professionnelle ou un CAP Conduite
d’Engins de Travaux Publics.
La conduite de grues à tour
nécessite l’obtention
d’un certificat d’aptitude
à la conduite en sécurité
des grues (CACES). C’est une
reconnaissance de la maîtrise
des problèmes de sécurité
liés à la fonction de
grutier.
Pour les grues sur porteur le permis
C est indispensable.
Comment évoluer
?
Avec l’expérience, le
grutier peut être amené
à conduire des grues de plus
en plus puissantes, répondant
au développement de l’industrialisation
et des techniques de manutention.
Certains conducteurs peuvent devenir
monteurs de grues.
Ce métier est accessible aux
femmes et aux hommes .
Exécute
des manoeuvres difficiles ou dangereuses
pour conduire des engins destinés
à soulever de fortes charges
afin de les déplacer à
des portées et à des
hauteurs variables.
Formation
- Qualification
L'emploi est généralement
accessible avec des formations de
niveau V. L'état de santé
doit être compatible avec l'aptitude
à la conduite d'un poids lourd
car la possession du permis poids
lourd est nécessaire et le
CACES fortement recommandé.
Lieux d'
activité
Sur des chantiers (industrie, bâtiment,
travaux publics), sur un quai, un
entrepôt, un atelier, la voie
publique.
Description
de l' activité
L'activité consiste à
:
- Soulever et déplacer des
charges par commandes manuelles et
podales à partir d'une cabine
située dans la grue, ou au
sol en cas de pont roulant
- Choisir et mettre en oeuvre les
accessoires d'élingage (palonniers,
sangles, chaînes, élingues)
- Procéder aux vérifications
d'usage
Machines
et outils utilisés
- Grues à tour : grues à
tour à montage automatisé
(GMA) conduite en cabine, grues à
tour à montage par éléments
(GME) conduite en cabine, grues à
tour à flèche relevable
à montage par éléments
(GME) conduite en cabine, grue à
tour en montage automatisé
(GMA) conduite au sol
- Grues mobiles : grues à pneus
à treillis sur porteur (2 cabines,
2 moteurs), grues à pneus à
treillis automotrice (2 cabines, 1
moteur), grues à pneus télescopiques
automotrices, grues à treillis
sur chenilles, - grues télescopiques
sur chenilles, grues à treillis
sur rails, grues automotrices de chantier
(1 cabine, 1 moteur)
- Grues auxiliaires de chargement
de véhicules
- Pont roulant
- Plate-forme élévatrice
mobile de personnes
Produits
et materiaux utilises
Lubrifiants en cas d'entretien de
la machine
Public et
relations sociales
Travail isolé ou au sein d'une
unité spécialisée
dans la manutention ; travail autonome
en liaison verbale, gestuelle, radio
ou talkie-walkie avec le sol. DANGERS
ET RISQUES- RISQUES POUR LA SANTE-
SURVEILLANCE MEDICALE - RISQUES POUR
L'ENVIRONNEMENT - ACTIONS PREVENTIVES
- REGLEMENTATION - BIBLIOGRAPHIE.
Informations sur le site Bossons-fute.
Le grutier pontier déplace des
matériaux à l'aide d'une
grue à tour équipée
d'une cabine en hauteur d'une cabine
en hauteur. A l'ouverture du chantier,
il participe au montage de la voie lorsque
la grue doit se déplacer sur
rail. Il s'occupe également du
montage de la grue elle-même et
il assure sa mise en fonctionnement.
Après avoir veillé à
l'amarrage ou à la fixation correcte
des charges il vérifie que le
poids du chargement reste dans les limites
prévues. Suivant un planning
de travail, il déplace et réparti
sur le chantier, en fonction de l'avancée
des travaux, des matériaux divers
mais toujours très lourds : plâtre,
ciment, poutrelles, coffrages, éléments
préfabriqués, etc. Il
sait aussi évaluer les besoins
des équipes en matériel
et répondre à leur demande.
Il assure l'entretien courant de la
grue : graissage, vérification
des freins, entretien des câbles,
etc.
Il détecte les pannes et les
répare si elles sont simples.
Sinon, il fait appel à un spécialiste.
Il a à sa disposition des outils
d'entretien comme des clés, des
pompes à graisse, etc. Dans une
entreprise de location de matériel,
il peut avoir également une fonction
de nature commerciale.
Conditions
de travail :
Le grutier travaille dans la cabine
de son engin par tous les temps. Il
doit être attentif aux conditions
météorologiques, notamment
aux coups de vent qui peuvent déséquilibrer
la grue.
Il exerce en équipe mais il est
isolé dans sa cabine située
à 20 ou 30 mètres du sol,
parfois plus.
Il effectue les manoeuvres de la grue
à partir de consignes émises
par radio ou talkie-walkie depuis le
sol par un collègue. Sur des
petits chantiers cette communication
se fait souvent par gestes. La durée
légale du travail est de 32 heures
par semaine. Le rythme de travail varie
selon la nature des travaux et les conditions
climatiques. Dans certains cas, le grutier
peut travailler la nuit ou les week-ends
et jours fériés. Il a
droit à une compensation : prime
ou jours de récupération.
Les déplacements sont évidemment
fonction de la localisation des chantiers.
Il effectue un travail qui peut être
risqué. Le respect des consignes
de sécurité est impératif.
Exception faite pour les grues de faible
hauteur, il est indispensable de ne
pas avoir le vertige. Le grutier travaille
principalement dans les entreprises
du bâtiment et travaux publics.
Il peut travailler aussi dans des entreprises
de transport, des installations portuaires,
des gares ferroviaires, des entrepôts
de magasins ou d'usines.
Formation :
Il existe peu de formations professionnelles
préparant à ce métier
: - CAP conduite de systèmes
et véhicules de manutention.
