Le Conducteur de niveleuse est appelé
à effectuer, en liaison avec
d'autres spécialistes, les
travaux de nivellement les plus
variés et, en particulier,
sur chaussées ou terrassements
pour :
Routes,
Autoroutes,
Aérodromes,
Parkings,
Equipements sportifs,
Etc.
Le Conducteur est un des hommes
essentiels du chantier et devient
spécialiste sur niveleuse
après avoir été
polyvalent sur plusieurs machines.
Maître de son travail, il
a une influence déterminante
sur la qualité des ouvrages.
Le Conducteur de niveleuse est un
constructeur.
Il met en uvre des matériaux
de construction, toujours avec goût
et précision en ayant le
souci de la sécurité
et du rendement et participe à
l'entretien du matériel.
II sait apprécier les distances,
les reliefs, la nature du sol, déceler
une anomalie dans le fonctionnement
de l'engin et effectuer les dépannages
nécessaires.
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sur le sitePlanete-tpdes
témoignages
de professionnels,
les réalisations
et techniques, les
formations et les
écoles préparant
à ce métier.
Conducteur de niveleuse : Ses qualités
Le Conducteur de niveleuse est un
conducteur d'engin confirmé,
qui a fait preuve de qualités
particulières qui lui ont
permis d'accéder à
cette responsabilité. La
niveleuse est un engin qui demande
un savoir faire particulier et est
essentiel pour la qualité
finale d'un terrassement ou d'une
chaussée. Bonne condition
physique, adresse, doigté,
précision, esprit de prévoyance,
d'observation et de méthode,
maîtrise de soi et soin sont
des qualités indispensables
pour ce poste. Le Conducteur de
niveleuse connait parfaitement l'engin
qui lui est confié, le maîtrise
et sait en tirer le meilleur parti
en respectant les consignes de sécurité
pour lui-même et pour les
autres. Il est toujours maître
de lui, il réfléchit,
observe et est capable de réagir
rapidement face à certaines
difficultés imprévues.
Les niveleuses, de plus en plus
modernes, disposent d'une cabine,
confortable, ergonomique, climatisée,
aux commandes faciles. Le conducteur
prend soin de sa niveleuse, vérifie
son état, participe à
l'entretien et, éventuellement,
aux réparations.
Conducteur
de niveleuse : Où travaille-t-il
?
Le conducteur de niveleuse est présent
sur beaucoup de chantiers routiers
et terrassements. Les chantiers
sont souvent de courte durée
et la rotation d'un chantier à
l'autre est souvent rapide. Le chantier
routier se déroule généralemnt
au grand air mais peut aussi s'exercer
en secteur urbain où les
chantiers se déroulent dans
un environnement plus complexe.
Conducteur
de niveleuse : Avec qui travaille-t-il
?
Le Conducteur de niveleuse travaille
à l'extérieur, en
équipe, il règle finement
les matériaux répandus
par les décapeuses, ou approvisionné
sur chantier. Il agit en coordonination
avec tous les agents qui participent
au chantier. Il est autonome dans
l'exercice de sa tâche mais
travaille en équipe. Le Conducteur
de niveleuse est seul à bord
mais en communication étroite
avec son entourage, les échanges
se font par gestes ou par radio.
Le guidage du réglage se
fait de plus en plus à l'aide
d'un laser ou par GPS.
Conducteur
de niveleuse : Etudes à suivre
Le Conducteur de niveleuse commence
par exercer sur d'autres engins plus
simples d'utilisation. Il doit donc
être titulaire d'un CAP de conduite
d'engins de Travaux Publics.
Ce diplôme peut être préparé
:
Soit, dans le cadre d'un contrat d'apprentissage.
Sa formation s'organise alors en alternance
dans une entreprise et dans un Centre
de Formation d'Apprentis (CFA),
Soit, dans le cadre scolaire, en lycée
professionnel.
Le recrutement se fait, la plupart
du temps, sur diplôme. Après
avoir conduit divers engins, un conducteur
d'engins, s'il dispose des qualités
professionnelles nécessaires,
peut se voir confier une niveleuse.
Ce poste correspond alors à
la reconnaissance de ses qualités
spécifiques et à une
promotion interne.
Après l'obtention du CAP de
conduite d'engins de Travaux Publics,
le jeune peut poursuivre sa formation
en préparant un baccalauréat
professionnel Travaux Publics. Dans
l'entreprise il peut devenir chef
d'équipe, chef de chantier,
conducteur de travaux ou s'orienter
vers la branche mécanique.
Les
TP offrent des emplois très
nombreux et dans des domaines
très variés (bureau,
chantier, études, gestion,
management, techniques, ...).
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la voie de la réussite
des hommes et des femmes qui
évoluent dans ce secteur.
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professionnelle et personnelle.
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Au volant de sa niveleuse, Armand
Engel stabilise les voiries pour le
compte de l’entreprise Louis
Adam. Bien que son engin soit imposant,
ses manœuvres doivent être
précises, millimétrées.
Armand Engel baigne dans l’univers
des travaux publics depuis l’âge
de quinze ans. Aujourd’hui,
il en a 32 et a la certitude que c’est
le secteur qui lui convient le mieux.
Il conduit des engins de chantier,
mais pas n’importe lesquels.
Il est le seul chauffeur de niveleuse
de son entreprise.
Une niveleuse fait la finition des
voiries qui s’effectue au centimètre
près ! Armand Engel prépare
les surfaces qui accueilleront l’enrobé.
Il remblaie et fait en sorte que le
terrain soit stable et plat. Et ça
doit être parfait ! Ce qui lui
plaît surtout c’est de
passer sa vie dehors. Jamais il ne
pourrait s’asseoir huit heures
par jour dans un bureau. Il a besoin
d’air et d’espace. D’ailleurs,
il a débuté sa vie professionnelle
comme maçon. Ce métier
lui permettait aussi d’être
à l’extérieur.
C’est son patron qui lui a donné
la chance d’évoluer vers
le métier de conducteur. Il
était attiré par ces
grands engins jaunes et se débrouillait
bien au volant. Mais, à ce
poste, il faut être sérieux.
Obligation formelle de respecter toutes
les consignes de sécurité.
Bien entendu il a su décrocher
tous les permis nécessaires
à la conduite d’engins,
on dit plutôt CACES (Certificat
d’Aptitude à la Conduite
En Sécurité). Tous les
dix ans, il doit les repasser, histoire
de s’assurer qu’il se
souvient bien de toutes les consignes
à suivre. Etant donné
qu’il aime ce qu’il fait,
Armand Engel a vite évolué.
Il est devenu chef d’équipe
puis chef de chantier terrassement.
Mais il a volontairement écourté
cette dernière expérience.
La conduite de sa niveleuse lui manquait
trop !