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Envie d'un monde
meilleur ?
Nous trouvons tout normal de nous déplacer
sur de bonnes routes, d'utiliser des égouts
et de tous les câbles souterrains
et conduites nécessaires à
notre confort. C'est à peine si nous
pouvons imaginer qu'il en fût un jour
autrement. Mais tout le travail que l'existence
et l'entretien de ce confort exigent, nous
aurions plutôt tendance à l'oublier.
Si tu te sens l'envie de participer à
la création d'un monde toujours plus
confortable et plus propre, où les
gens peuvent circuler dans les meilleures
conditions, tu pourras certainement te rendre
utile de bien des façons en exerçant
le métier d'ouvrier routier!
Un métier
de plein air, varié et assuré!
Le métier d'ouvrier comprend toute
une série de tâches qualifiées
qui en font un métier exempt de toute
monotonie. C'est ainsi que tu réaliseras
des travaux d'égouttage, de terrassement
et de fondation et que tu placeras des câbles,
des canalisations et toutes sortes d'autres
conduites. Tu poseras aussi du macadam et
d'autres revêtements sur les routes,
les parkings, les terrains de sport. Même
placer des égouts et des taques,
cela fera partie de ton job! Ceci dit, tu
peux aussi te spécialiser dans le
travail purement "routier" en
devenant ouvrier-paveur. Tu poseras alors,
outre les pavés naturels traditionnels,
des pavés et dalles en béton,
des pavés et dalles en terre cuite,
des bordures, etc. Ce qui est sûr,
en tout cas, c'est que tu travailleras toujours
en plein air et que tu ne risques pas de
rester... sur le pavé!
Tu es habile de
tes dix doigts? Tant mieux!
Car l'ouvrier routier doit très vite
apprendre à se débrouiller
avec tout un arsenal d'outils et de machines
et cela, quel que soit le type de travail
à réaliser: une autoroute,
un parking, un trottoir, un terrain de foot.
La prochaine fois que tu croiseras une équipe
de travailleurs routiers à l'œuvre,
observe-les bien: ils utilisent aussi bien
des bétonnières que des compresseurs,
élévateurs à fourche,
plaques vibrantes, fils à plomb,
scies, dames à main, et j'en passe!
Ton métier comprendra notamment les
tâches suivantes:
• Pose de conduites et de tuyaux de
drainage
• Placement d’égouts
et de câbles
• Aménagement de piétonniers
• Pose de pavés
• Réalisation de pavages en
pierre naturelle, en terre cuite et en béton
• Mise en oeuvre de revêtements
de chaussée en béton
• Pose de couches en macadam (revêtements
hydrocarbonés)
• Placement d’avaloirs, de taques
et d’éléments préfabriqués
• Réparation de routes
Aperçu de ce que tu apprendras durant
tes études:
• Lecture de plans
• Connaissance des matériaux
de construction: nature, composition, provenance,
spécifications, propriétés
et défauts
• Connaissance des outils: fil à
plomb, règle, dame à main,
élévateur à fourche,
compresseur, plaque vibrante, laser
• Arpentage et nivellement
• Connaissance du fonctionnement des
canalisations d’utilité publique
• Réalisation de travaux de
terrassement, d’égouttage et
de fondation
• Placement d’éléments
préfabriqués pour les puisards
et fosses septiques
• Organisation du chantier, réalisation
de plans de travail, connaissance de la
rue et de ses canalisations souterraines,
des moyens de transport et de levage, etc.
• Connaissance pratique de la signalisation
sur chantier
• Prescriptions en matière
de sécurité, hygiène
et environnement
Autres fiches métiers:
Ouvrier
des parcs et ateliers
Ouvrier
spécialisé en béton
précontraint
Ouvrier
spécialisé en enrobés
Ouvrier
spécialisé en ferraillage
Ouvrier
spécialisé en marquage de
chaussée
Témoignages:
“Je ne suis pas du genre à
rester enfermé ni à faire
tous les jours la même chose. En tant
qu’ouvrier routier, on est toujours
en plein air, on va partout et chaque job
est différent. Aujourd’hui,
par exemple, j’ai posé des
pavés. Demain, je maçonnerai
une chambre de visite. La
semaine prochaine, j’ai une pose d’égouts
au programme. Comme vous le voyez, je n’ai
pas le temps de m’ennuyer! “
Thierry Bienfaisant - Ouvrier routier
“Je ne me rendais pas compte que,
comme ouvrier routier, j’apprendrais
à réaliser des tâches
aussi variées. Poser du macadam ou
un pavage à l’ancienne, ce
sont presque deux métiers différents.
Les explications théoriques sont
intéressantes aussi parce qu’on
comprend mieux l’importance de la
préparation. Maintenant, quand je
vois un revêtement endommagé,
je sais souvent pourquoi il n’a pas
tenu le coup!”
Christophe Vanek, 17 ans - Stagiaire
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