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Selon l'époque et selon le
pays cette fonction est née
du besoin d'un règlement des
conflits situés à la
jonction mer-terre.
C'est l'ordonnance
de Colbert, qui fut le premier texte
à définir clairement
le statut d'officier de port, il a
été la base du décret
du 3 septembre 1970, régissant
ce corps.
Missions
L'Officier de Port exerce son activité
à l'intérieur des limites
administratives du port.
Ses missions sont classées
en deux catégories essentielles
d'attributions, réglementaires
et conventionnelles, pilotées
par la capitainerie.
Il a un rôle primordial dans
l'exercice des différentes
polices spéciales intervenant
sur le port; il dispose en outre d'un
pouvoir d'injonction et d'un pouvoir
d'action.
Il constate les infractions et les
sanctionne par procès-verbal.
Le Code des
Ports dans son livre III définit
ces différentes polices qui
sont :
- La police de la navigation, du balisage,
des matières dangereuses, des
surfaces encloses.
- La police de la conservation du
domaine public et de son exploitation
: la grande voirie.
Le rôle de l'officier de port
ne se limite pas à constater
l'infraction mais bien d'œuvrer
dans l'intérêt général
du port.
Fonctions
en ce qui concerne la sécurité
et l'exploitation :
· Le placement des navires.
· La coordination des moyens
d'assistance aux navires.
· Le contrôle de la cargaison
des navires.
· La coordination de toutes
les opérations portuaires,
qu'elles soient commerciales, de transport,
de réparation ou autre.
· La prévention de tout
accident ou sinistre dans la zone
portuaire.
· L'assistance aux navires
en danger ou en détresse, aux
navires de la Marine Nationale ou
de guerre étrangers.
· L'assistance aux Affaires
Maritimes pour le contrôle général
des navires.
· La diffusion de divers renseignements
concernant l'activité portuaire.
· La participation aux côtés
des autorités locales pour
toute opération intéressant
la sécurité du port,
la permanence de l'autorité
portuaire auprès des usagers.
Enfin, on
peut citer dans les attributions conventionnelles
:
· L'information des usagers.
· La liaison avec les ports
étrangers pour la coordination
des actions.
· La préparation de
divers plans relatifs aux situations
de crise.
· La connaissance de la réglementation
existant en amont et aval de la réglementation
portuaire.
· Le recueil des statistiques
du trafic.
· La prévention et la
lutte contre la pollution des eaux.
Les officiers de port jouent un rôle
essentiel qui ne pourra que se développer
dans un contexte communautaire de
sécurité accrue du transport
maritime .
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