Le Skipper vu par Horizon.poitou-charentes Que fait-il ? Aussi appelé chef de bord ou patron à la plaisance à voile, le skipper assure le transport et la prise en charge de passagers sur des navires de plaisance à voile (" charter "). Il peut également piloter un voilier, pour le compte d'un tiers propriétaire, loueur, locataire ou emprunteur de ce navire (convoyage ou navigation avec un skipper embarqué).

Dans quelles conditions ? Quelles entreprises ?

Pour être skipper, il faut avoir au moins 18 ans et une solide expérience de la navigation sur bateau habitable. Le skipper doit maîtriser le droit maritime, la technologie du navire et les règles de navigation. C'est un travail essentiellement saisonnier qui demande une grande disponibilité.
Le skipper est recruté sur contrat de convoyage ou de transport de passagers.
Sa rémunération dépend de la destination, de la durée du trajet, de la taille du voilier et du nombre éventuel de passagers. Après quelques années d'expérience, le skipper peut devenir chef de base nautique ou se diriger vers l'enseignement ou la formation, sous réserve d' obtenir les diplômes correspondants.

Ses principales qualités

Être skipper requiert esprit de décision, sens des responsabilités, sang-froid et prudence et nécessite une bonne condition tant physique que nerveuse. Des connaissances en matière de grutage, mise à l'eau, mâtage, etc. sont des atouts supplémentaires. Dans son travail Le skipper peut travailler pour une agence de location de bateaux, une agence de promenades croisières, en indépendant.

Comment ?

Le skipper doit être titulaire du Brevet de Patron Plaisance Voile, diplôme délivré par les Directions régionales des Affaires maritimes. L'accès à l'examen est libre sous réserve de justifier d'un minimum de 1000 milles parcourus comme chef de bord. Les titulaires de diplômes de moniteur fédéral croisière ou de BEES Voile (Brevet d'État d'Éducateur Sportif) et du diplôme de moniteur fédéral de croisière (1er et 2ème degré délivré par la Fédération française de voile - FFV) sont dispensés de certaines épreuves.
Pour exercer, il doit être titulaire d'un brevet certifié de norme internationale STCW 95 (Seafarer's training, certification ans watchkeeping code). Ces brevets peuvent être complétés d'une mention « capitaine de yacht spécifique à la plaisance » non obligatoire. Pour accéder à la formation, le futur skipper doit, par ailleurs, posséder le brevet national de secourisme, un certificat restreint d?opérateur radiotéléphoniste et une attestation de natation de 50 m départ plongé. Brevet de Patron Plaisance Voile ' niveau IV Brevet certifié de norme internationale STCW 95 Direction régionale des Affaires Maritimes 7, rue Bastion St Nicolas 17000 LA ROCHELLE Tél. : 05 46 28 07 28

Compétences techniques de base

- Effectuer un entraînement régulier afin d'entretenir et améliorer ses performances.
- Participer à des compétitions sportives.
- Participer à la promotion de l'image de son club, de son écurie, ou de l'entreprise qui finance son activité.
- Vérifier l'état du matériel utilisé, ou le choisir.

Compétences liées à l'emploi

- Se fixer des objectifs.
- Maintenir des efforts physiques et nerveux prolongés.
- Posséder un esprit d'équipe.
- Respecter des règles d'hygiène de vie strictes.
- Se conformer aux règles de la discipline sportive.

Formations et expérience

Les sportifs professionnels sont sélectionnés parmi les amateurs réalisant des performances de haut niveau. Selon les disciplines, la formation est plus ou moins organisée (écoles) ou s'effectue 'sur le tas'. L'exercice à titre professionnel des disciplines sportives est réglementé par les fédérations (sous la tutelle du secrétariat d'Etat à la Jeunesse et aux Sports).