Le Skipper vu par Horizon.poitou-charentes
Que fait-il ?
Aussi appelé chef de bord
ou patron à la plaisance
à voile, le skipper assure
le transport et la prise en charge
de passagers sur des navires de
plaisance à voile ("
charter "). Il peut également
piloter un voilier, pour le compte
d'un tiers propriétaire,
loueur, locataire ou emprunteur
de ce navire (convoyage ou navigation
avec un skipper embarqué).
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Dans quelles conditions ? Quelles entreprises
?
Pour être skipper, il faut avoir
au moins 18 ans et une solide expérience
de la navigation sur bateau habitable.
Le skipper doit maîtriser le droit
maritime, la technologie du navire et
les règles de navigation. C?est
un travail essentiellement saisonnier
qui demande une grande disponibilité.
Le skipper est recruté sur contrat
de convoyage ou de transport de passagers.
Sa rémunération dépend
de la destination, de la durée
du trajet, de la taille du voilier et
du nombre éventuel de passagers.
Après quelques années
d?expérience, le skipper peut
devenir chef de base nautique ou se
diriger vers l?enseignement ou la formation,
sous réserve d?obtenir les diplômes
correspondants. Ses principales qualités
Être skipper requiert esprit de
décision, sens des responsabilités,
sang-froid et prudence et nécessite
une bonne condition tant physique que
nerveuse. Des connaissances en matière
de grutage, mise à l'eau, mâtage,
etc. sont des atouts supplémentaires.
Dans son travail Le skipper peut travailler
pour une agence de location de bateaux,
une agence de promenades croisières,
en indépendant.
Comment ?
Le skipper doit être titulaire
du Brevet de Patron Plaisance Voile,
diplôme délivré
par les Directions régionales
des Affaires maritimes. L'accès
à l'examen est libre sous réserve
de justifier d'un minimum de 1000 milles
parcourus comme chef de bord. Les titulaires
de diplômes de moniteur fédéral
croisière ou de BEES Voile (Brevet
d?État d?Éducateur Sportif)
et du diplôme de moniteur fédéral
de croisière (1er et 2ème
degré délivré par
la Fédération française
de voile - FFV) sont dispensés
de certaines épreuves. Pour exercer,
il doit être titulaire d?un brevet
certifié de norme internationale
STCW 95 (Seafarer?s training, certification
ans watchkeeping code).
Ces brevets peuvent être complétés
d?une mention « capitaine de yacht
spécifique à la plaisance
» non obligatoire. Pour accéder
à la formation, le futur skipper
doit, par ailleurs, posséder
le brevet national de secourisme, un
certificat restreint d?opérateur
radiotéléphoniste et une
attestation de natation de 50 m départ
plongé. Brevet de Patron Plaisance
Voile ? niveau IV Brevet certifié
de norme internationale STCW 95 Direction
régionale des Affaires Maritimes
7, rue Bastion St Nicolas 17000 LA ROCHELLE
Tél. : 05 46 28 07 28
Compétences
techniques de base
- Effectuer un entraînement régulier
afin d'entretenir et améliorer
ses performances.
- Participer à des compétitions
sportives.
- Participer à la promotion de
l'image de son club, de son écurie,
ou de l'entreprise qui finance son activité.
- Vérifier l'état du matériel
utilisé, ou le choisir.
Compétences
liées à l'emploi
- Se fixer des objectifs.
- Maintenir des efforts physiques et
nerveux prolongés.
- Posséder un esprit d'équipe.
- Respecter des règles d'hygiène
de vie strictes.
- Se conformer aux règles de
la discipline sportive.
Formations et expérience
Les sportifs professionnels sont sélectionnés
parmi les amateurs réalisant
des performances de haut niveau. Selon
les disciplines, la formation est plus
ou moins organisée (écoles)
ou s'effectue 'sur le tas'. L'exercice
à titre professionnel des disciplines
sportives est réglementé
par les fédérations (sous
la tutelle du secrétariat d'Etat
à la Jeunesse et aux Sports).
Formation de
skipper dans la région Poitou
Charentes, voir le site Horizon.poitou-charentes.org
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