Le Chef de
Secteur Maintenance et Sécurité
met en oeuvre, sur un secteur géographique,
la politique Hygiène/Santé,
Sécurité et Environnement
(HSE) au sein des stations-service du
Réseau France. Il garantit une
disponibilité optimale des équipements
dans le respect des réglementations
et intervient dans des domaines très
diversifiés.
Il travaille auprès de nombreux interlocuteurs
: commerciaux, gérants de stations-service,
administrations et prestataires. Il veille
au respect de la réglementation ainsi
qu’à la sécurité
des biens et des personnes sur les stations.
Il audite périodiquement le patrimoine,
par le biais d’une Visite Technique
Annuelle et propose des plans d’actions
en cohérence avec les objectifs de
la Direction Réseau. Le Chef de Secteur
Maintenance et Sécurité prend
bien entendu en charge “au fil de
l’eau” les opérations
urgentes (injonctions de l’administration,
matériel hors d’usage…),
mais surtout met en oeuvre un véritable
plan de maintenance, visant à planifier
et anticiper la vétusté des
équipements et les taux de pannes.
Il a pour fonction :
• De veiller à la bonne application
des contrats de maintenance et pilote localement
les prestataires
• D’anticiper les investissements
afin de favoriser une démarche de
maintenance préventive, dans le respect
des délégations budgétaires
• De conseiller les gérants
de stations-service Total dans les domaines
techniques et réglementaires
• De gérer de manière
autonome le budget délégué,
passer des commandes et autoriser la facturation
• D’entretenir des relations
permanentes avec le service en charge des
livraisons (Direction Logistique) ainsi
que le département HSE.
Le Chef de Secteur Maintenance et Sécurité
participe par ailleurs à la réception
des principaux chantiers de construction
et aux cessions des sites. Il organise et
suit les opérations de démontage
de stations. Il est aussi le garant des
informations techniques et patrimoniales
(synoptiques, plans, inventaires, base d’équipement…)
et participe activement à la mise
à jour de ces données.
Les débuts
La spécificité du métier
s’acquiert sur le terrain. Après
une formation en compagnonnage de 2 mois,
le Chef de Secteur Maintenance et Sécurité
débutant prendra la responsabilité
d’un secteur géographique en
France.
Les évolutions
possibles
Il pourra rester au sein de la Direction
Réseau pour évoluer vers des
postes de Chef de Secteur Maintenance et
Sécurité Autoroute/Proximité,
de chef de Projets ou bien encore d’Ingénieur
Construction. Mais il pourra aussi rejoindre
d’autres directions de la branche
Raffinage & Marketing pour évoluer
vers des métiers techniques dans
d’autres secteurs ou bien vers des
métiers logistiques.
Profil souhaité
• Formation École d’Ingénieur,
idéalement complétée
par un Master Développement Durable,
maintenance ou sécurité.
• Mobilité, aptitude à
travailler en équipe, facultés
d’analyse et de prise de responsabilités,
qualités relationnelles, sens de
l’organisation et rigueur.
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