Le Peintre en carrosserie intervient
le plus souvent sur des véhicules
abîmés suite à
un accident. Après le travail
du carrossier, le peintre procède
selon trois étapes : il prépare
le véhicule en améliorant
la qualité de la surface et
applique notamment une couche anticorrosion,
il prépare la peinture, l’applique
et enfin effectue les retouches et
les finitions.
C’est un travail délicat.
Pour composer la peinture, il recherche
la teinte exacte grâce aux documents
techniques et à l’outil
informatique.
Au-delà de la technicité
nécessaire à ce métier,
le peintre automobile doit avoir le
“coup de patte” permettant
de réaliser des retouches invisibles.
Pour cela il doit avoir une excellente
vision des couleurs.
Conditions
de travail
Le peintre en carrosserie travaille
dans des garages généralistes,
dans les entreprises spécialisées
en carrosserie ou dans les ateliers
du réseau des constructeurs.
Il peut être en relation
avec les clients et fournisseurs.
Il doit porter un équipement
de sécurité (masque,
gants,...).
Rémunérations
Les salaires annoncés sont
des minima (salaire minimum), la rémunération
peut être supérieure
selon la politique salariale de l’entreprise
:
- échelon : 6
- salaire brut : à partir de
1311 euros
Evolution
Carrossier-peintre,
chef d’équipe ou chef
d’atelier.
Le peintre en carrosserie assure
le lifting du véhicule
endommagé. Il lui redonne
son esthétique d'origine
par une application de peinture.
Après avoir lavé
le véhicule et masqué
les surfaces qui ne sont pas à
peindre, il décape, ponce,
applique du mastic ou de l'enduit.
Il traite la carrosserie contre
la corrosion. Il y dépose
une couche d'apprêt. Il
dose et prépare la peinture.
Il crée la teinte dont
il a besoin à l'aide d'un
mélangeur et d'un nuancier.
Il pulvérise la peinture
dans une cabine à l'aide
de pistolets.
Il
respecte les temps de prise et de
séchage entre les différentes
couches de peinture.
Il met en valeur certains ornements
du véhicule. Il est responsable
de l'entretien de son matériel.
Dans quelles
conditions ? Quelles entreprises ?
Le peintre en carrosserie travaille
seul ou en équipe sous la responsabilité
du chef d'atelier. L'atelier est son
lieu de travail, ainsi que la cabine
de peinture dans laquelle il doit
porter une combinaison de protection,
un masque, des gants, et une cagoule.
Une excellente vision des couleurs
est nécessaire. Mieux vaut
également ne pas être
allergique aux différents produits
utilisés. La durée légale
du travail est de 39 h par semaine.
Il peut travailler le samedi, il a
alors un jour de repos en semaine.
Le peintre en carrosserie travaille
dans différents types d'entreprise
: garage, entreprise spécialisée
dans la carrosserie, filiale, succursale,
concessionnaire et agent de marque,
grande entreprise ou administration
disposant d'un parc de véhicules.
Comment ?
Il est possible de devenir peintre
en carrosserie avec le niveau du CAP
ou du BEP ou une expérience
professionnelle.
Il existe des formations adaptées
à ce métier. Elles préparent
aux diplômes suivants :
Etes-vous
fait pour le métier de Peintre
en carrosserie ?
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demandeurs d'emploi, ainsi qu'à
tout individu en poste qui souhaite
faire le point sur son projet d'évolution
professionnelle et personnelle.
En savoir plus ...
Le peintre en carrosserie procède à
la préparation et à la mise
en peinture complète ou partielle des
véhicules automobiles.
Il effectue le traitement des surfaces à
peindre, applique et ponce les mastics et
les apprêts nécessaires pour
retoucher les imperfections, confectionne
et corrige les teintes, puis il applique au
pistolet les laques et les vernis en respectant
l'aspect d'origine. Les véhicules,
sur lesquels il intervient, présentent
tous types de surfaces : tôles d'acier,
tôles d'aluminium, matériaux
plastiques.
Il opère sur la base de consignes portées
sur l'ordre de réparation et parfois
complétées de consignes verbales.
Il se réfère aux méthodes
en vigueur dans l'entreprise et aux consignes
mentionnées dans les fiches techniques.
Des contraintes de temps, liées à
l'échéance de restitution du
véhicule et aux temps 'interventions
qui sont «barèmés»,
lui imposent de gérer son activité
en conséquence. De plus, une coordination
de ses travaux avec les autres corps de métier,
et plus particulièrement avec le carrossier
réparateur, est nécessaire.
Pour les travaux relevant de l'atelier de
peinture, il en assure la prestation technique
complète, jusqu'à la finition
et remise du véhicule au client, en
assurant l'autocontrôle de son travail.
Un compte-rendu de son intervention et une
information du responsable et du client à
propos des problèmes rencontrés
en cours de réparation sont attendus
de sa part.
Le peintre en carrosserie assure l'approvisionnement
en teintes de base du système à
teinter, ainsi que de tous les produits de
la ligne « peinture » (mastics,
sous-couches, vernis, durcisseurs), il gère
l'outillage individuel qui lui est confié
et le matériel collectif mis à
sa disposition.
Son activité s'exerce dans le respect
de règles d'hygiène et de sécurité,
particulièrement importantes dans ce
métier, ainsi que des consignes d'organisation
de l'entreprise.
Caractéristiques
générales de la profession
> Aspects sociologiques :
Comme tous les métiers de la réparation
automobile, c'est une profession quasi exclusivement
masculine.
Le groupe des ouvriers carrossiers représente
le quart des ouvriers de la réparation
automobile. En 2002, les ouvriers de la réparation
automobile sont salariés d'une entreprise
de moins de 20 personnes dans 50% des cas,
d'une entreprise de 20 à 499 dans 35,7%
des cas, 11,7% travaillent dans une entreprise
de plus de 500 salariés et 2,6% sont
salariés de l'Etat ou d'une collectivité
territoriale (source DARES).
Les peintres représentent 26% des salariés
de la réparation collision, les polyvalents
carrossiers-peintres 27% et les carrossiers
47% (source ANFA Lettre de l'observatoire
ANFA 2001 n°17).
L'effectif salarié total est de 55
000 en 2002 ; 25% des salariés ont
plus de 50 ans, 25% ont moins de 30 ans (DARES).
> Formation professionnelle :
CAP peintre en carrosserie, CQP peintre-préparateur
; BAC Pro carrossier option réparation
; brevet de maîtrise peintre en carrosserie
; CQP peintre confirmé ; CQP peintre
spécialisé ; CQP carrossier
peintre.
> Evolution de carrière :
Progression de carrière depuis peintre
préparateur, peintre spécialisé
à peintre confirmé, carrossier
peintre, chef d'équipe ou d'atelier.
Lieu de travail
atelier carrosserie et mécanique
zone dédiée au sein d'un atelier
réparation auto
aire de stockage
cabine de peinture
zone de préparation de la peinture
zone de nettoyage en atelier de peinture
garage traditionnel
Tache
préparer la carrosserie du véhicule
pour la peinture
poncer la carrosserie
mastiquer
maroufler
préparer les peintures
s'équiper d'EPI avant le pistolettage
pistoletter
nettoyer manuellement les outils du peintre
nettoyer et entretenir la cabine de peinture
déplacer un véhicule
Métiers
apparentés
Peintre en réparation automobile
Tolier-peintre
Mécanicien-tolier-peintre
Le risque chimique évolue : la réglementation
sur la limitation des COV (composés
organiques volatils) dans l'environnement
a favorisé la substitution des peintures
en phase
solvant par les peintures en phase aqueuse.
Les affections respiratoires allergiques liées
aux isocyanates restent une préoccupation
majeure dans cette profession.
La contrainte posturale persiste surtout lors
de la peinture des poids lourds.
Le peintre est exposé aux risques dus
à la coactivité des carrossiers
dans les mêmes locaux.
