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Le nez en l'air mais les pieds bien sur
terre
De 500 à 1.000 avions modèles
réduits exportés dans le monde
entier. Pour Vimar Nguyên, électronicien
passionné d'aviation, le retour au
pays natal après des années
au Canada a été une réussite
complète.
Né
en 1949 dans la commune de Phong Diên,
province de Thua Thiên-Huê
(Centre), Vimar Nguyên a l'air
sobre, chaleureux et calme d'un Huéen
authentique. Rejeton d'une famille aisée,
il se passionne très tôt
pour les avions et cultive un désir
ardent, celui de conquérir le
ciel.
À l'âge de 11
ans, avec des morceaux de bois et un
moteur, il réussit à bricoler
lui-même un modèle réduit
d'avion. Un bon souvenir d'enfance et
aussi un encouragement à poursuive
dans cette voie. En 1974, il part au
Canada faire des études d'électronique,
puis s'y installe. Il devient actionnaire
d'un constructeur aéronautique
canadien et passe son brevet de pilote.
" Conduire un avion n'est pas mon
gagne-pain, c'est juste une passion",
avoue-t-il. |
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Retour au bercail
Bien qu'il ait réussi à l'étranger,
Vimar Nguyên a toujours nourri le
souhait de revenir travailler dans son pays
natal. Après mûres réflexions,
il a décidé de se lancer dans
la construction d'avions pour les aéromodélistes,
qui réunit ses 2 passions : l'aviation
et l'électronique. Une idée
plutôt audacieuse. Il installe 2 ateliers,
l'un à Hoc Mon (Sud), l'autre à
Ho Chi Minh-Ville (Sud), qui ressemblent
au premier abord à de simples menuiseries,
avec leur cocktail de planches, de sciure,
de poussière et de bruit de ponceuses.
"Faire un modèle réduit
n'est pas aussi difficile que l'on pense.
Il suffit d'habileté et d'un peu
de créativité", explique
modestement Vimar Nguyên, qui a l'intention
aussi de fabriquer pour son propre usage
un biplace afin "de faire de petites
balades en l'air" comme il dit. De
500 à 1.000 avions sont sortis de
ses 2 ateliers. La presque totalité
a été exportée car
les débouchés dans le pays
restent encore très marginaux bien
qu'il existe de petits cercles d'aéromodélistes
ici et là. Afin de susciter des vocations,
il ne rate jamais l'occasion de présenter
ses avions lors de festivals.
Entrepreneur et
formateur bénévole
Vimar Nguyên a bien compris la situation
des techniciens aéronautiques vietnamiens,
bien formés mais mal placés
après leur sortie de l'école.
Il a longtemps réfléchi à
cette situation. Depuis quelques années,
il aide bénévolement des étudiants
de la faculté d'aéronautique
de l'Institut polytechnique de Hô
Chi Minh-Ville à préparer
leur thèse. Il a leur a même
fait construire une salle multimédia.
"Ils sont tous intelligents et très
sensibles aux innovations techniques. Avec
leur talent, ils seront certainement les
pionniers de l'industrie aéronautique
nationale", remarque Vimar Nguyên.
Trân Dinh Quang, étudiant de
3e année, estime que "de la
théorie à la pratique, il
a un sacré marge ! Je suis déterminé
à poursuivre ce métier. Grâce
aux enseignements de M. Nguyên, je
trouve que la fabrication d'un avion modèle
réduit n'est pas une affaire trop
compliquée". Vimar Nguyên,
lui, croit dur comme fer qu'avec les jeunes
talents actuels, une industrie aéronautique
légère verra le jour sous
peu au Vietnam.
DUC GIANG/CVN ( 10/09/06 )
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