Dans l’entrepôt, il réceptionne, gère et prépare les produits finis avant leur expédition dans
les magasins de distribution.

• Au sein de l’équipe logistique, il organise l’emballage, l’étiquetage et le classement des produits à la sortie de leur ligne de fabrication.
• Il réalise la manutention de lourdes palettes et leur transfert jusqu’au stockage ou aux camions.
• Gérant un flux ininterrompu entre le magasin de matières premières, la production et l’entrepôt, il s’adapte au rythme des arrivages et des programmes de livraison.
• À l’aide de son ordinateur, il assure également des tâches de gestion pour répertorier les commandes ou éviter les erreurs d’expédition.
• Il intègre les impératifs liés aux produits frais : organisation et méthode pour un suivi sans rupture et adaptation pour une mission en entrepôt frigorifié.

Le plus

C’est un métier multi-compétences qui fait intervenir à parts égales esprit pratique, bonne forme physique et habileté manuelle.

Le moins

Le déplacement, parfois manuel, de colisages, rend le métier fatiguant et demande à la fois beaucoup d’énergie, d’adresse et de précaution.

Un bon métier si on aime…

Le travail en équipe soudée
En contact permanent avec les autres unités, le métier est très interdépendant de la bonne cohésion entre les différents postes : la fluidité de la tâche du cariste repose donc en partie sur le bon esprit d’équipe.

Conduire un engin (petit)
Tenu d’être vigilant et adroit au volant de son chariot, il passe un permis spécifique pour exécuter les manoeuvres en respectant les consignes de sécurité.

Passer plus de temps à bouger que derrière un bureau
En mouvement permanent, il se déplace, circule entre toutes les unités de l’entreprise, vit au rythme des allées et venues des marchandises.

Salaire à l’embauche

Au-dessus de 16 000 euros bruts annuels.
Ajout de primes de nuit et de week-end quand on travaille en équipe.
Filles et garçons

Formation initiale

Du Brevet d’études professionnelles au Bac professionnel.
Pour la conduite des engins de cariste, une formation est assurée par l’usine : permis de conduire “cariste”.

Formation généraliste

• BAC PRO
- Logistique
• BEP
- Logistique et commercialisation
• BT
- Emballage et conditionnement
• CAP
- Agent d’entreposage et de messagerie

REPORTAGE

Au volant de son chariot élévateur, le cariste transporte chaque jour des charges de plusieurs tonnes d’un bout à l’autre de l’entrepôt et de l’usine. Il réceptionne les produits finis à leur sortie de la ligne de fabrication (ou des caves d’affinage pour les fromages), et les prépare pour l’expédition.
Toute la journée, il gère les allers et venues : à l’aide du programme de commandes, il étiquette les produits, les aligne, les suremballe, les classe… avant de transporter ces palettes soigneusement préparées et filmées jusqu’au stockage d’attente ou aux camions.
Selon la taille de l’usine, le cariste peut aussi être magasinier, préparateur de commandes, emballeur, agent d’expédition… ou assurer la totalité de ces activités.

Fluidifier un trafic ininterrompu
En relation avec le magasin des matières premières, la production, l’entrepôt, et au milieu des immenses racks de rangement, le cariste s’adapte au rythme des arrivages et des programmes de livraison.
Dans un contexte de mouvement permanent où les marchandises entrent et sortent sans discontinuer, il faut être vigilant et adroit, faire preuve d’habileté pour réaliser les manoeuvres tout en respectant les consignes de sécurité. Le métier requiert d’ailleurs un permis de conduire
spécifique, ouvert aux filles comme aux garçons.
Polyvalent, un bon cariste sait aussi bien équilibrer une palette que vérifier la bonne livraison des produits. Il est, de ce fait, impliqué aussi dans les tâches de gestion pour établir les fiches de réception et d’expédition, préparer des commandes ou chercher les références, avec l’aide de son ordinateur.


Fiche métier du Magasinier Cariste, le Cariste dans l'aéronautique, le Cariste agricole


Interview d'un Cariste dans une laiterie